旅行途中

關西地區交通卡繁多，要選擇適合自己的行程，得下下功夫。但因為這次最後決定只停留在京都，看來繁雜的交通卡，在出發前二週確定行程，每個人只要二張JR-West Pass 一日卷．視情況乘坐的地鐵票，以及到公車上再買的一日公車卡即可。

因為在日本境內，外國人只能每人限買一張JR-West Pass ，所以我在台灣透過旅行社先買了四張JR-West Pass一日卷共計2,240元(台幣)。

大概是老天也幫忙的關係，出關的人潮沒有想像中的多，順利的領了行李，直接衝向JR的服務處，利用在台灣已經買好的JR-West  Pass 一日券，開通一張指定當天使用的Pass，以乘坐Haruka特急前往京都。JR-West  Pass 一日券市值2000日元，可以用來乘坐2980日元的Haruka特急自由席，可說是相當划算，此外，這張Pass還可使用在關西地區的JR電車，除部分限制列車外的一日無限次乘坐(限制詳見)，如果想把它發揮到極至，在同一天中午抵達京都後，可以再安排個JR線會到的景點，例如：奈良．宇治等等。

開通JR-West  Pass ，JR人員會先拿一張單子給你填寫該張PASS開通的日期．英文姓名．國籍及護照號碼，填寫完後連同Pass及護照交給服務人員，她會將你的資料騰寫在PASS內(如下圖)，之後拿著這張PASS出入JR車站，都要經過人工閘口，出示給站員即可通過，和之前去北海道使用的PASS雷同。

[兌換過後的PASS，上面寫著姓名及護照號碼，只能利用人工閘門進出JR車站] [在關西空港及京都車站的人工售票處都可以兌換PASS]

因為JR-west Pass一日券只能乘坐Haruka的自由席，所以買了票就趕往月台去自由席的車廂排隊上車，日本的特急車廂都設有大型行李放置區，上了車可以把行李安心的放在那裡，找好位置後，可以看一下前面的電子告示牌，會說明自動販賣機．廁所的所在車廂。

總而言之，日本人在服務上就是讓人感到貼心吶！

[白色列車的Haruka，門口寫明自由席的車廂] [這種放車票的設計，很多特急都有，方便車掌驗票] [Haruka車內]

乘坐Haruka特急，由關西空港到京都只要九十分鐘，途中會經過大阪主要大車站，在沿途已經看到道路旁都是滿開的櫻花，幾乎是吃了定心丸，看來暖冬沒什麼影響我的預定計劃！(笑)

[Info]
JR-west Pass說明(英文)
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